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二战时有哪些国家拥有零式战机了 二战零式战机的特点

二战时有哪些国家拥有零式战机?

答:二战时日本拥有零式战机。零式战斗机是二战时日本研制的一款优秀战斗机,是日本海军的主力战斗机。零式舰载战斗机(简称:零式战斗机),编号为A6M,其名得自于服役时正是皇纪纪元2600年所以最后两位数而得名。零式战斗机以转弯半径小、速度快、航程远等特点压到美军战斗机,也是日本产量最多的战斗机。

零式战斗机为什么这么厉害?

原因:

1.在战争初期,零式以转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机。特别昰其机动性和续航力无入能比、当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机面对零式—筹莫展,为日军登陆作战打下基础。零式战斗机“万能战斗机”之称。

2.零式战斗机厉害的主要原因就昰轻量化。在发动机输出功率相同的前提下.比美国的同级别战斗机轻了30%倒45%。重量轻了,反之就等于发动机的功率提升。

速度、机动性与巡航距离都得倒了提升。笫二次世界大战的空对空作战没有导弹、没有超视距。完全昰近距离缠斗。所以哪—方占据了速度与机动性的优势.哪—方就注定会获胜。所以在太平洋战争初期零式才会那么厉害。

3.根据日本本国的实际国情是不可能像美国飞机那样才用大马力发动机,好在当时日本的冶金公司发明了一种叫“50岚”的合金金属。

因为这个金属日本飞机可以造的的更轻因此得到了更远的航程,拥有更好的低空操纵性,当时日本零式战斗机装载了2挺7.7毫米机枪和两门20毫米机炮,7.7毫米的伤害太低。

为什么叫零式战斗机?

零式战斗机是日本海军航空兵二战期间最著名的飞机,也是二战日本飞机的招牌型号,在太平洋战争中自始至终都是战斗的主力。零战的创造者是三菱重工著名的设计师堀越二郎,他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科,曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造。

他吸收了西方最先进的设计思想,在海航的96舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。

1937年日本海军对舰载战斗机提出的要求是高度4千米、速度500公里/小时、武器为两门机炮和两挺机枪,零式战斗机于1937年开始设计,1939年4月1日由三菱重工业公司首次试飞。由于1939年是日本纪年2600年,因此被称为“零式”战斗机,简称“零战”,盟国称其为“Zeke”。 零式飞机是日本飞机设计的重要里程碑。它实现了多个第一,如首次采用全封闭可收放起落架;电热飞行服、大口径机关炮、恒速螺旋桨、杜拉铝承力构造,气泡形座舱和可抛弃的大型副油箱等设备。零战采用下单翼正规布局。零式21型采用了950马力的“荣12”星型气冷发动机,时速达到了533千米。

二战中“零式”战斗机的主要性能参数是?

零战只有在战争初期才有速度、爬升、盘旋的优势

零式的发动机是荣12型发动机,起飞功率940,4200米高度最大功率950(一级机械增压)。当然日本有更好的金星发动机,为1000马力。但是堀越二郎不可能选择,如果选择金星,12式将要达到三吨的重量,而日本飞行员喜欢的是小飞机,高机动性。当时的主力机型为96舰战(同为堀越二郎设计),只有1.6吨。

军方对飞机要求航程足够远,小发动机追求

高航程、高机动

,换来的是其他方面的缺失。选择缺陷带来了设计缺陷,高机动性在美国飞机面前没有用,身板薄、火力不足、结构强度不足(堀越二郎偷偷将1.8倍受力改成1.6倍受力,换来的是俯冲解体)、油箱和座舱等要害部位缺乏必要的防护,导致一碰就碎。

1940年1月24日的A6M2在试飞中轻易突破了500千米/小时,最大时速509千米/小时。1940年3月11日2号机在实验中解体,试飞员当场死亡。而解体就是在第二次俯冲过程中出现。当然这个问题检查过后得到了解决。

零式的第一次实战在中国,1940年9月13日中国四川壁山空战中,13架零式与中国空军交战,除4架中弹轻伤,击落27架中国飞机(日方记载)。实战的性能让日军非常满意,滚动性虽然不如96舰战,航程、火力、航速都超过96舰战。不得不说,是日军海航手中最好的货了。

零战主要有这么几种型号

A6M1 12试舰战 实验款(装的三菱瑞星发动机)

A6M2a 11型,第一种量产型号。

A6M2a 21型,第一款量产型号不适合上舰,这是为了上舰改装后的量产型号。加了着舰钩、无线电导航仪。这个也就是太平洋战争爆发到战争中期日军海军航空兵的绝对主力。太平洋战中的所谓零战神话就是A6M2a 21型神话。

A6M3 22型,A6M3a 22甲型,比A6M2a 32型,恢复了A6M2a 21型的航程。

A6M2a 32型,发动机换成荣21型,2级增压的1130马力。

后面的不用谈了。。。。反正性能已经远远落后。。。。。。

有人说零战神话的陨落是因为古贺zero

问题是美军当时第一架生产型F6F-3已经首飞了,这个性能碾压。而在F6F全面服役以前,零战的脊椎骨就被F4F打断了。有人比喻,和零战比起来,F4F就像插了翅膀的铅球。

可F4F有零战无法超越的优势:

火力,4-6挺12.7毫米勃朗宁航空机枪,飞到1000米以外不超过1.6秒。搭配专用的穿甲燃烧弹,这个无疑是二战期间最好的空中火力组合之一。打在零战上,零战要碎成渣渣。零战的两门20毫米机炮确实威力还行,弹道弯曲,难以击中。7.7毫米的机枪打在F4F身上有感觉?(除非极品运气爆发)

生存,零战有这个概念?举个例子,1942年詹姆斯上尉的F4F被4架零战集火,这四架包括了王牌板井三郎、羽腾一志两名王牌,詹姆斯的飞机几乎被打成筛子,可是F4F的机体结构依然不被破坏,也不能被引爆。更无法击穿座舱装甲,詹姆斯是因为机枪卡死,被迫跳伞。

真正让美军开始屠杀零战是因为约翰.萨奇少校,他发明了一种战术叫萨奇剪,以双机编队为最基本单位,两架飞机平行飞行,间距不超过飞机转弯半径,当一架飞机被日机咬尾,两架飞机作对头急转,可以视情况变成向上、向下、滚动机动。虽然F4F的速度、爬升、盘旋都不如零战,靠肉厚给队友制造绝佳的一击必杀的机会就够了。毕竟,零战能吃几发穿甲燃烧弹?这套战术在珊瑚海海战就开始使用了,结果是非常成功的,毕竟日军海航的飞机保护性能、战术落后。

那日军零战的神话怎么来的?打败一堆殖民地和美军要淘汰的飞机有毛线值得骄傲?还不是被F4F这个铅球给砸断了?


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